|
|
|
|
 |
injectoare
|
|
|
|
Format PDF | Tipareste
|
|
Exista o multitudine de piese auto despre care cu torii ar trebui sa stim cate ceva cu scopul de a ne descurca mai usor. Īn injectoare le electronice şi cele mecanice de-a lungul utilizarii apar depozite de reziduri din cauza compoziţiei organice a benzinei, şi a impurităţilor din benzina, acestea trecand de filtrele care au rolul să le stavilească.
Ciclurile repetate de start-funcţionare-stop implica cresterea sau scaderea temperaturii motorului si creează modificarea parametrilor diferitelor piese auto, cum ar fi injectoarele, datorită acumulării de reziduuri īn ele; după oprirea motorului componenta mai usoara, mai putin densa din benzina rămasă īn injector se volatilizează, iar impurităţile existente din benzină se depun.
Ele se ard datorită cresterii temperaturii injectorului chiar după oprirea motorului şi se creaza depozite care astupă sau blochează orificiile (microscopice) prin care se pulverizează benzina; depozitele care se creaza nu mai permit īnchiderea erm etica a valvei din injector.
Acest lucru poate avea consecinte grave, injectorul nu mai reuşeşte să pulverizeze benzina in mod corect, cand cantitatea de benzină introdusă īn cilindru nu mai poate fi controlată şi motorul nu va mai functiona corect. Dacă injectorul nu īnchide ermetic după oprirea motorului, presiunea din circuitul de alimentare cu benzină va duce la scurgerea unei cantităţi de benzină prin injector.
|
|
Autor: Vizitator
Numar de vizualizari: 45
Numar de cuvinte: 213
|
|
|
|
|
Nu exista comentarii pentru acest subiect.
|
|
Ne pare rau, nu aveti posibilitatea sa adaugati comentarii.
Pentru a putea lasa parerea dvs. va rugam sa va autentificati.
|
|
|
